O Chevrolet Onix 2026 está se preparando para uma série de transformações que prometem revitalizar sua presença no mercado brasileiro, onde foi um dos automóveis mais vendidos. Após um período difícil devido à pandemia e à escassez de componentes, o Onix está prestes a se reinventar, apresentando novas funcionalidades e um design mais moderno que certamente chamará a atenção dos consumidores.
Um dos principais destaques do novo Onix será o seu visual. Recentemente, o modelo reestilizado foi flagrado nas ruas, o que indica que a GM está na fase final de testes. As primeiras impressões revelam um design mais refinado, com novos faróis em LED que lembram o estilo do Cruze, oferecendo um toque de sofisticação. Na traseira, as mudanças serão sutis, com leves alterações nos para-choques e uma nova disposição das lanternas. Essas atualizações estéticas visam proporcionar ao Onix um ar contemporâneo, alinhando-se às tendências do mercado de automóveis compactos.
Mas as novidades não param por aí. A motorização do Onix também passará por melhorias significativas. O motor 1.0 turbo receberá injeção direta de combustível, uma mudança que promete aumentar a eficiência em consumo e emissões. Com isso, o modelo poderá apresentar uma elevação na potência e no torque, que atualmente estão em 116 cv e 16,3/16,8 kgfm, respectivamente. Essa evolução promete tornar o Onix uma opção ainda mais atraente para os consumidores que buscam um desempenho superior sem comprometer a economia de combustível. Vale ressaltar, no entanto, que a eletrificação não deverá ser uma característica desta versão, sendo reservada para modelos de maior valor agregado, como SUVs e picapes.
O interior do Onix e do Onix Plus também receberá melhorias, especialmente nas versões mais caras. Espera-se a inclusão de um painel digital de 8 polegadas e uma nova central multimídia, similar àquela encontrada na Spin e na S10/Trailblazer. Além disso, a Chevrolet pode trabalhar em acabamentos mais sofisticados, especialmente após a descontinuação do Cruze e do Cruze Sport6, criando uma lacuna que o Onix e o Onix Plus precisarão preencher. O objetivo é garantir que haja uma diferenciação clara entre o Onix e o Tracker, permitindo a entrada de um novo SUV produzido em Gravataí (RS).
Outra novidade interessante será a introdução de tecnologias que já estão disponíveis em modelos como o Tracker e a Montana. Recursos como alerta de colisão com frenagem automática e alerta de saída de faixa devem estar disponíveis, pelo menos nas versões mais equipadas. Isso se somará ao alerta de ponto-cego já oferecido pela Chevrolet, garantindo um nível de segurança que atende às expectativas do consumidor moderno.
Por fim, a GM anunciou investimentos para o desenvolvimento de um SUV derivado do Onix, que deverá ser menor que o Tracker. Essa estratégia é semelhante à adotada por outras montadoras, como a Renault e a Fiat, que lançaram modelos compactos derivados de seus hatchbacks. A expectativa é que esse novo SUV compartilhe recursos como o painel digital e a central multimídia com o Onix, oferecendo uma opção adicional para os consumidores.
A Chevrolet promete o lançamento do novo Onix em novembro. Embora a expectativa inicial seja para o Equinox PHEV, muitos acreditam que a apresentação do Onix e Onix Plus possa ocorrer ainda este ano, especialmente com as novas normas de emissões programadas para entrar em vigor em janeiro de 2025. Com o carro praticamente pronto para produção, os entusiastas do setor automobilístico estão ansiosos para ver como essas mudanças impactarão o desempenho do Onix e sua aceitação no mercado.
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