No segundo trimestre de 2024, a montadora chinesa BYD alcançou um marco histórico ao ultrapassar as gigantes japonesas Honda e Nissan em volume de vendas, se tornando a sétima maior fabricante de automóveis do mundo. Este feito é especialmente significativo, considerando o cenário competitivo e as mudanças rápidas no mercado automotivo global, com a crescente demanda por veículos eletrificados e a mudança no equilíbrio de poder entre as montadoras tradicionais e as novas forças do setor.
Crescimento Impulsionado por Veículos Eletrificados
A BYD, que tem focado fortemente em veículos elétricos (EVs) e híbridos plug-in, registrou um crescimento de 40% nas vendas em comparação ao mesmo período do ano anterior. No segundo trimestre de 2023, a BYD ocupava a 10ª posição global, com 700.000 veículos vendidos. Agora, com 980.000 unidades vendidas entre abril e junho de 2024, a empresa superou não apenas a Nissan e a Suzuki, mas também, pela primeira vez, ultrapassou a Honda em vendas trimestrais.
Grande parte desse crescimento foi impulsionado pelas vendas no exterior, que quase triplicaram em relação ao ano anterior, atingindo 105.000 unidades. Esse aumento expressivo reflete a expansão agressiva da BYD em mercados fora da China, onde a demanda por veículos eletrificados acessíveis está em alta.
A Força dos Veículos Acessíveis na China
Na China, que é o maior mercado automotivo do mundo, a BYD também experimentou um crescimento notável. Em junho de 2024, as vendas de veículos da empresa aumentaram 35%, em contraste com a queda de 40% nas vendas da Honda no mesmo período. A estratégia da BYD de oferecer veículos eletrificados a preços competitivos tem se mostrado eficaz, especialmente em um mercado onde a competição é feroz e a preferência por EVs está em ascensão.
Desafios para as Montadoras Japonesas
Enquanto a BYD avança, as montadoras japonesas enfrentam desafios crescentes. As vendas da Honda e de outras marcas japonesas, que ainda dependem fortemente de veículos a combustão, estão em declínio na China. A Honda, por exemplo, planeja reduzir sua capacidade de produção no país em cerca de 30%, um sinal claro de que a era dos veículos movidos exclusivamente a combustíveis fósseis está se aproximando do fim.
Mesmo em outros mercados asiáticos, como a Tailândia, as montadoras japonesas estão sentindo a pressão. A Suzuki está encerrando a produção no país, e a Honda está reduzindo sua capacidade pela metade. Essas mudanças indicam uma necessidade urgente de adaptação, à medida que os consumidores migram para veículos mais sustentáveis e as montadoras chinesas, como a BYD, continuam a expandir sua influência global.
Expansão Global da BYD e Reações Internacionais
Além de sua forte presença na China, a BYD está expandindo sua produção em escala global. Recentemente, a empresa inaugurou sua primeira fábrica automotiva completa no exterior, na Tailândia, e planeja abrir hubs adicionais na Hungria e no Brasil. O México também está sendo considerado como um possível local para produção futura.
No entanto, essa expansão tem gerado reações protecionistas em alguns países. Nos Estados Unidos, a tarifa sobre veículos elétricos chineses foi aumentada para 100%, enquanto o Canadá estuda medidas semelhantes. A União Europeia já impôs taxas adicionais e está considerando aumentá-las ainda mais. Em resposta, a BYD está diversificando sua produção, com planos de abrir uma nova fábrica na Turquia.
O Futuro do Mercado Automotivo
A ascensão da BYD como uma das maiores montadoras do mundo sinaliza uma mudança significativa na indústria automotiva global. Com a crescente demanda por veículos eletrificados e a rápida expansão de sua presença global, a BYD está bem posicionada para continuar sua trajetória ascendente. Para as montadoras japonesas, como a Honda e a Nissan, a pressão está aumentando para inovar e se adaptar às novas realidades do mercado. Nos próximos anos, a dinâmica entre as montadoras tradicionais e as novas forças emergentes do setor será crucial para determinar o futuro da indústria automotiva global.