carros elétricos é a promessa de 400 km de autonomia por um preço de R$ 279 mil

O Brasil está prestes a testemunhar uma revolução no cenário automotivo com a emocionante iniciativa da Lecar, liderada pelo visionário empresário Flávio Figueiredo de Assis. Em 2022, Flávio tomou uma decisão ousada ao vender sua empresa no setor financeiro para abraçar a missão de produzir o primeiro carro elétrico nacional. Desde então, temos acompanhado de perto o desenvolvimento desse projeto emocionante.

O fruto desse esforço, o Lecar Model 459, teve seu protótipo montado em dezembro, destacando-se por uma estrutura tubular com carroceria em plástico reforçado com fibra de vidro e fibra de carbono. Este projeto ousado foi totalmente concebido por profissionais brasileiros com experiência na indústria automotiva, e a planta de produção encontra-se em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul.

O coração do Lecar Model 459 será alimentado por um motor elétrico e uma bateria fornecidos pela empresa chinesa Wiston. No entanto, a Lecar assegura que o restante dos componentes será produzido nacionalmente, evidenciando um compromisso equilibrado entre colaborações internacionais e produção doméstica.

Uma notícia que certamente despertará o interesse dos entusiastas de carros elétricos é a promessa de 400 km de autonomia por um preço de R$ 279 mil. Embora represente um investimento considerável, essa oferta torna-se competitiva no mercado, especialmente ao considerarmos a qualidade e a inovação do projeto.

Além do Model 459, a Lecar tem planos para um modelo mais acessível, com motores e baterias produzidos localmente, podendo chegar a cerca de R$ 100 mil com programas de incentivo. Essa estratégia visa não apenas atender a um público mais amplo, mas também impulsionar a adoção de veículos elétricos no Brasil.

A expectativa é que a produção em série do Model 459 inicie em dezembro de 2024, após a conclusão dos testes de impacto, aerodinâmica e equipamentos de segurança durante a fase de homologação no exterior. A empresa projeta uma produção mensal de 300 unidades, com a ambição de atingir a marca de 50 mil carros por ano em cinco anos.

Além das vendas, a Lecar planeja contribuir para a infraestrutura de carregamento, incluindo pontos de recarga rápidos. Essa visão holística do setor de veículos elétricos destaca não apenas a ambição de ser um player importante no mercado, mas também de liderar a transição para uma mobilidade mais sustentável no Brasil.

A comparação com um “Tesla brasileiro” não é apenas uma analogia, mas uma afirmação ousada da Lecar, indicando sua intenção de seguir os passos de fabricantes renomados internacionalmente. Acreditamos que o sucesso da Lecar não apenas elevará a empresa a novos patamares, mas também inspirará outras iniciativas a investirem na produção nacional de veículos elétricos, promovendo assim uma transformação duradoura no cenário automotivo brasileiro.

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