Quem nunca freou assim que avistou o radar atire a primeira pedra. Mas essa tática para escapar das multas por excesso de velocidade está com os dias contados. O novo radar conhecido como Doppler já está em operação e é capaz de detectar veículos acima do limite de velocidade a uma distância de até 100 metros. Este sofisticado equipamento emite ondas eletromagnéticas contínuas que, ao serem refletidas pelos veículos, mudam de frequência. Essa variação na frequência, conhecida como efeito Doppler, permite que o radar calcule com precisão a velocidade dos automóveis, sem margem para erros, cobrindo até quatro faixas de tráfego simultaneamente.
Além de identificar a velocidade dos veículos, o radar Doppler expõe outras infrações de trânsito de maneira eficaz. Ele é capaz de detectar motoristas que passam no sinal vermelho, usam o celular ao volante, fazem conversões proibidas, trafegam na contramão e até mesmo aqueles que param sobre a faixa de pedestres. Essa tecnologia avançada não requer a instalação de dispositivos físicos no asfalto, o que significa que não é necessário obstruir vias para a sua implantação ou manutenção. Esta característica não só facilita a instalação como também reduz os custos e o tempo de manutenção, tornando a operação mais eficiente.
Os novos radares Doppler estão homologados por uma portaria do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e passam por aferição periódica conforme a resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Esta homologação garante que os equipamentos atendem aos padrões de precisão e qualidade exigidos para a fiscalização de trânsito, assegurando que as multas sejam aplicadas de maneira justa e precisa. A adoção dessa tecnologia está em expansão e, atualmente, o Brasil já conta com esses radares em 24 estados, monitorando cerca de 1.700 faixas de tráfego com 730 equipamentos em operação.
Na cidade de São Paulo, sete dispositivos com essa tecnologia já estão em uso, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). No entanto, a entidade afirma que não serão instalados novos radares com essa tecnologia, em cumprimento ao decreto do Prefeito Ricardo Nunes que suspendeu a instalação de novos equipamentos na capital paulista. Nas rodovias paulistas, os radares Doppler já estão presentes em seis delas: Washington Luís (SP-310), Luiz de Queiroz (SP-304), Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), César Augusto Sgavioli (SP-261), Irineu Penteado (SP-191) e Assis Chateaubriand (SP-425).
A inovação dos radares Doppler representa um grande avanço na fiscalização de trânsito, proporcionando uma maior segurança nas estradas e vias urbanas. Com a capacidade de detectar múltiplas infrações a uma grande distância, essa tecnologia oferece uma ferramenta poderosa para reduzir acidentes e aumentar o respeito às leis de trânsito. Motoristas, fiquem atentos: os novos radares estão de olho, mesmo a 100 metros de distância.