Renault confirmou um híbrido flex MHEV 4x4, com motor elétrico no eixo traseiro, para Boreal e Niagara a partir de 2027. Solução permite rodar apenas em elétrico em baixa velocidade e traz tração seletiva entre dianteira, traseira e 4x4.
Conheça o XPeng G6, SUV elétrico de até 487 cv, recarga ultrarrápida e 571 litros de porta-malas que pode ser um dos modelos da marca no Brasil.
O Renault Megane E-Tech, com preço de referência de R$ 279.990, apareceu em ofertas por cerca de R$ 212.790 — uma queda de R$ 67.200. Veja o que muda na prática e o que checar antes de comprar.
O Renault Boreal terá a potência do motor 1.3 turbo flex reduzida para 160 cv no Brasil para cumprir o Proconve L8; o torque permanece em 27,5 kgfm e a Renault ainda não divulgou dados sobre emissões ou consumo.
Volvo XC60 e Volvo XC90 ganharam baterias muito maiores nas versões PHEV de longa autonomia, permitindo rodar até cerca de 200 km em modo elétrico (WLTP). Atualizações incluem tanque pressurizado, recarga AC a 11 kW e ajustes de desenho e segurança.
Antes de instalar engate no Renault Kwid 2026, entenda CMT, estrutura, frenagem, riscos e o que o manual brasileiro realmente determina.
A versão atualizada do Geely EX5 na China troca a tração dianteira pela traseira, sobe para 333 cv, ganha frunk de 50 kg e sistemas com LiDAR. Por enquanto, as mudanças valem só para o mercado chinês e faltam dados sobre bateria, autonomia e chegada ao Brasil.
A Volkswagen aplicou cortes de preço no Tera: a High 170 TSI aparece por R$ 126.990 (R$ 19.200 de desconto) em campanhas que exigem usado na troca. A queima de estoque antecipa a chegada da linha 2027, com motor 200 TSI e câmbio de oito marchas.
Kia K4 foi anunciado para o Brasil nas carrocerias sedã e hatch, versão GT-Line, motor 1.6 turbo de 193 cv e pacote avançado de segurança.
Pneu gasto por dentro, no centro, nas bordas ou em ondas aponta problemas diferentes. Veja o que pressão, alinhamento, suspensão e balanceamento têm a ver com isso.