O câmbio automático conquistou seu espaço nos corações dos brasileiros, tornando-se um padrão na maioria dos carros novos vendidos no país. No entanto, mesmo com sua popularidade, a ausência da embreagem no pé esquerdo e a manutenção adequada ainda geram muitas perguntas, especialmente para aqueles que adquiriram seu primeiro carro automático. Uma das maiores polêmicas diz respeito à substituição do óleo da transmissão: afinal, é “vitalício”?
A resposta a essa pergunta não é tão simples. A primeira e mais importante etapa para entender a manutenção adequada é consultar o manual do veículo. Enquanto algumas fabricantes adotam a abordagem de óleo “long life”, projetado para durar a vida útil do equipamento, outras recomendam a substituição ou pelo menos a inspeção em intervalos de quilometragem específicos.
O cerne da controvérsia surge porque diversos especialistas afirmam que mesmo os carros com fluidos considerados “vitalícios” podem se beneficiar da troca periódica desse óleo.
Importância do Óleo da Transmissão
O óleo da transmissão automática desempenha um papel crucial no funcionamento adequado e na longevidade do sistema de transmissão. Ao longo do tempo, esse óleo pode sofrer degradação devido ao calor, pressão e desgaste, o que pode prejudicar o desempenho do câmbio automático. Algumas marcas, entretanto, empregam tecnologias mais avançadas que, teoricamente, dispensam a substituição.
O engenheiro mecânico André De Maria esclarece que a noção de que não há embreagem em um câmbio automático é incorreta. Na realidade, as peças que realizam funções semelhantes são mais compactas e imersas no óleo. Esse projeto proporciona uma vida útil estendida para esses componentes, estimada entre 240 mil e 500 mil quilômetros. No entanto, o óleo se degrada ao longo do tempo, e substituí-lo pode trazer benefícios, removendo partículas que poderiam danificar o sistema.
Discrepâncias entre Fabricantes
Uma das raízes das polêmicas é a diferença de opiniões entre os fabricantes de transmissões e as montadoras de veículos. A pergunta surge: quem entende melhor, o fabricante da peça ou a montadora? Alguns fabricantes específicos recomendam a troca do óleo, enquanto montadoras afirmam que ele é vitalício. A variedade de perspectivas pode gerar confusão.
Cada montadora tem suas próprias orientações. A Jeep, Fiat, Renault, Peugeot e Citroën não recomendam a substituição em seus modelos nacionais. Por outro lado, a Volkswagen varia: a substituição é dispensável para o Tiptronic, mas recomendada a cada 60 mil quilômetros para o DSG.
A necessidade de substituir o óleo da transmissão em carros automáticos é uma questão complexa e variável. As orientações específicas de cada fabricante e modelo devem ser seguidas, conforme indicado no manual do proprietário. Mesmo com a afirmação de que alguns óleos são “vitalícios”, muitos especialistas concordam que a troca periódica ainda pode ser benéfica, mantendo a lubrificação adequada e a remoção de impurezas.
Independentemente da posição adotada pelas montadoras, a inspeção regular do óleo e do sistema de transmissão é essencial. Isso ajuda a identificar problemas em estágios iniciais, permitindo uma abordagem preventiva. No fim das contas, a melhor estratégia é confiar nas recomendações do fabricante do veículo para garantir a durabilidade e o desempenho ideal do sistema de transmissão automática.